油温超标的原因分析
1 油温超标的原因分析
1.1 油温过低的原因
空压机油(润滑油)的温度在静止状态下低于22℃ 。导致油温过低的因素不多,智能变频螺杆空压机,主要是气温过低或空压机油润滑油本身的粘度过高、开启设备台数少、出口压力低等,使空压机油(润滑油)得不到充分利用。
1.2 油温过高的原因
导致油温过高的因素较多,且主要发生在夏季,其中主要因素有:气温过高;循环冷却水的温度较高或有冷却器堵塞;出口压力过高。
2 油温的控制方法
2.1 油温过低的控制方法:油温过低或长期不变,容易加大传动部位的摩擦,有时还会发出尖叫声,使设备得不到充分润滑,给设备造成危害。油温过低主要发生在冬季,可采用的方法主要有:
(1)加强厂房的密封和采暖保温,同时控制循环水的流量为原来的1/3,使油冷却器的冷却效果降低,七台河螺杆空压机,油温升高。
(2)保持1~2台压缩机连续运转3天以上。通过机械摩擦使油温自然上升。
先把空压机运转几分钟,机油达到常温;关闭空压机,两级压缩螺杆空压机,等内部压力泄完,打开加油盖,倒进空压机清洗剂,拧紧加油盖;打开空压机运转30分钟;放掉旧机油,然后加进新机油。一般清洗后的空压机温度会下降10度左右。空压机的冷却器一般分风冷式和水冷式两种,因此针对不同的冷却器,双极螺杆空压机,有不同的清洗方法。
【风冷型冷却器】
拆下冷却风扇用压缩空气反吹将污物吹下,再把污物拿出导风罩;如果较脏,应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时,需要将冷却器拆下,用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子(严禁使用钢丝刷)清洗。
螺杆鼓风机的工作原理:两个互相咬合的螺旋形叶轮转子,在相对转动的过程中,把叶轮侧面缝隙里的空气不断向前推进、挤压到出风口,完成一次排气过程。
优势:由于其转子有多个重叠的叶槽,形成多级加压,故其压力比较高。可以达到1.5公斤的排气压力。较高的转速也***了流量。
与传统鼓风机相比:
1、效率更高、噪音***、可靠性更好;
2、允许更高的转速和齿顶速度;
3、单级可达到更高的排气压力。